赛场急先锋——UCC Bayonet刺刀XC山地车|山地车 - 管家婆彩图

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赛场急先锋——UCC Bayonet刺刀XC山地车

UCC,硬尾山地车,XC越野,Bayonet刺刀,自行车整车

面对复杂的XC路面,是不是总感觉心有余而力不足?

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UCC Bayonet(刺刀)是一个征战XC赛场的勇士,每每出战便是他“亮剑”时刻。面对多种越野路面,刺刀都从不畏惧。出色的几何表现、良好的通过性、稳定的前叉和高强度的铝合金车架,让你在XC路况下如刺刀般锋芒毕露,无论是乱石、砂土、草地和起伏路面,刺刀都可以应对,轻松征服XC赛场。 

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UCC Bayonet(刺刀)采用AL6061材质的铝合金车架,车架几何设定更加偏向亚洲身材,更加符合我国骑友的身材比例,让骑行过程更加高效和舒适。

UCC Bayonet(刺刀)车架采用了多项专利技术。SPF成型技术让管型更加丰富,搭配UCC DB抽管技术,让刺刀的重量可以进一步得以缩减。

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OST锥形头管,增加前叉与车架的接触面积,最大限度地降低前叉传递给头管的强劲冲击力,大幅提升骑行操控性,转向更精确。

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偏平宽大的ISS减震后上叉,在保证强度的同时赋予后上叉过滤震动的能力,可以在不损失传动效率的前提下滤震3%-6%,提供更舒适的骑行体验。

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PM隐藏式刹车技术,将刹车隐藏至后三角中减少了刹车撞击可能性,不仅更加安全、美观,也提升了刹车强度。

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刺刀在前叉配置方面使用了一支定制版的SUNTOUR XCR-32气叉,运用了黑管涂层,搭配可锁肩控系统,龟兔速度可调,可有效过滤路面冲击,达到最佳越野感受。

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刺刀的轮组使用了老牌厂商的久裕NOVATEC 的成品轮组NOVATEC JD-2100,27.5寸的轮径搭配久裕培林花鼓,赋予刺刀良好的通过性、超高的刚性和润度,让刺刀获得了超高的人气和口碑。

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刺刀在传动系统方面,使用了Shimano Deore M610 3X10速全套变速系统,在满足日常使用需求的情况下,还能满足一定的运动竞赛需求,爬坡越野都不在话下。

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刺刀在刹车方面一样出众,使用了Shimano原厂M395刹车,良好的制动线性和充足的制动力让刺刀在越野途中可以随心所欲。

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攻守兼备的刺刀,目前仅售3098元。

责任编辑:Alexa

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  • wangyue9 优秀评论员 2018-08-21 23:49

    这算是入门级山地车么

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  • reddy1234 2018-08-21 15:58

    赛场急先锋?有人会有这种东西去比赛么?

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  • 火韦王行 2018-08-21 01:40

    27.5,快拆,395,三盘,x鸡儿c

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  • qkk 2018-08-21 01:38

    610大套原来还没过时

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  • MrO_o冯 2018-08-20 20:28

    感觉UCC老哥活在解放前了,还有,这配置,哪里值三千块钱了。。。。。。轮径算是跟上趋势了,可是这个三盘610真的是在开玩笑吗?别人大G啊打雷牌啊都有拿得出手的当家科技,加上品牌价值,价格也没法说什么了,UCC这波操作实在是只能忽悠忽悠不懂车的了,不是我们不想支持国产,是因为实在是难啊,希望UCC能深入研发拿出像样的东西和配置啊!

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  • 我爱山马 2018-08-20 19:19

    这价位前叉和轮组挺良心,前变速线外走差评。

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  • 斯茶 2018-08-20 18:47

    恕我愚钝,这真不是压马路而是xc的车?

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  • 刘子光 首席评论员 2018-08-20 16:51

    配置不错,颜值也不错,就是这个轮组的辐条编法,真要去XC不行吧?

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  • 潘塔尼@ 2018-08-20 16:18

    这买菜配置就别跟比赛沾边了

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  • 在等你们准备好的XEON 2018-08-20 15:37

    后拨线从上管走是不是更好些,下管外走太容易被泥水污染了

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产品与技术编辑 公路自行车狂热爱好者、Biketo美骑网《谜案》专题文章作者,从少年时代的BMX到现在的公路车,跌跌碰碰十数载,对自行车结构有清晰的理解。现带领产品与技术编辑团队参与国内、外自行车品牌产品发布会、试骑体验及相关活动,完成各类自行车产品资讯、评测、维修保养及骑行技巧等内容创作。

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