国庆特辑:山地马拉松赛后恢复那些事|体能健康 - 管家婆彩图

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国庆特辑:山地马拉松赛后恢复那些事

国庆节到了,不知道大家有没有出去玩呢?如果你跟小编一样被安排的明明白白的,那可以每天抽时间打开美骑APP来看小编为大家准备的国庆特辑系列内容,国庆特辑系列文章将以山地马拉松为主题,内容涵盖了从整车装备、数码装备、恢复保养到出行转场等共7篇内容,每天下午6点,小编将准时更新,届时还有富律业精美礼品等你来拿!手快有,手慢无!

在这两日发布的瑞士山地马拉松内容中,禧悟-美骑车队的两名成员全力发挥。通过他们你可以看到在多日赛的赛程中会遇到的身体问题,睡眠不足、储备功率消耗殆尽、维持输出所带来的肺部灼烧感等等,这些都是你参加比赛也有很大几率会遇到的问题,你需要认识它,解决它。

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多日骑行对于身心都是一个艰难的考验,而避免在骑行中受伤则是至关重要的。前期训练和准备,骑行过程中充分补充能量,以及掌握自己的节奏都很有用,但是和这些同样重要的,是你在一天骑行之后要做的事情。

1、设定按摩计划

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如果有条件,每晚做个按摩帮助肌肉恢复

当糖原开始消耗、乳酸开始堆积时,第一个感知的区域在你的下肢。正确的按摩会消除其带来的副作用。按摩需要重点关照股直肌等发力部位的肌肉,以及臀屈肌——包括腰肌和臀肌。

特别关注一下颈部后上方以及竖脊肌(沿脊柱向下延伸的三列肌肉)可以缓解抗重力肌的疼痛。

2、冰火两重天

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用热水和冷水交替冲洗你的大腿是刺激肌肉营养血流量的简单而有效的方法——但是如果你在考虑泡个冰水浴那就要三思。新的研究表明泡个15-20分钟的热水澡是更好的选择。冰水浴会减轻发炎反应和肌肉酸痛,但这些化学反应是获得训练效果的基础条件,因此泡冰水浴最终会降低训练效果。

3、保持活跃

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一旦你完成一次骑行,你需要马上开始主动恢复。在长时间骑行之后你应该在平地或者骑行台上再骑10分钟进行冷却,将心率保持在第一区间(最大心率数的50-60%,目前比较流行的理论最大心率计算公式为最大心率FCmax=220-实际年龄)。在晚上你可以再做一次简单的骑行、跑步或者散步,促进身体排出肌肉中的代谢废物。

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  • 热门评论
  • 刘子光 首席评论员 2018-10-07 11:32

    做一次大保健,实在不行,那就两次……

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  • 任国辉 2018-10-12 16:41

    每次骑完之后要拉柔韧,趁着身体发热,不然腿会特别容易抽筋,然后准时作息,按时睡觉,也要注意饮食,不能吃太辛辣的食物。

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  • 凉 薄 ° 2018-10-07 18:19

    开一瓶红牛补充能量啊!

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    • 马里奥大叔 美骑编辑 2018-10-07 18:25

      恭喜你中奖,工作人员将在国庆后与你联系

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  • wangyue9 优秀评论员 2018-10-08 22:28

    我现在也想睡个好觉,可是还有会议材料没做完

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  • 郝油根 2018-10-08 20:45

    多种运动结合     ……

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  • Jn…… 2018-10-08 17:51

    我只想要水壶

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  • 五星上将詹姆斯下士 2018-10-07 19:12

    沙发躺……像死狗一样的…………

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  • 在等你们准备好的XEON 2018-10-07 16:59

    恢复最有效和最根本的办法个人觉得是吃和睡,摄入高质量碳水和蛋白,忌油腻难消化的食物;睡眠要保证。最后,期间不要打飞机或大保健,否则第二天会萎靡。

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  • 我送你里 2018-10-07 14:52

    洗个澡澡,泡个脚脚,按个摩摩,拉个伸伸,睡个觉觉,第二天干点别的运动,慢跑啊,游泳啊,隔天在低强度恢复骑行,一点点逐渐增强,我就知道这么多了

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  • 超线程豇豆男 2018-10-07 14:30

    桑拿是好办法,温泉都可以,尤其是那种环境优美的景点

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  • 尸体哥的信仰 2018-10-07 13:01

    最好的恢复是睡觉

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  • 黑胡椒牛排 2018-10-07 11:31

    我是倒头就睡了…………

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  • 14奇巧骑盟骑茕 2018-10-07 10:48

    一般外出训练都会带上士力架宝矿力补给。事后会适当做下伸展运动恢复下身体,没按摩的地方就去按摩机坐坐,临睡前会泡热水脚,肩膀手脸再拿个大毛巾敷着,再喝杯牛奶睡觉。一般都不过度练习,平民玩家哈

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特约撰稿人 公路车爱好者,对爬坡有着狂热的执著。“怎么吃都不胖”,也许是自行车方面唯一的天赋。曾经奔波于内地各种爬坡赛场,毕业后受美骑感召,弃暗投明专心工作。喜欢改装,玩车即折腾。维修信条是:从结构上解决问题。由于对骑游天气的神预测荣获大法师称号,期待一场真正的休闲骑!

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产品与技术编辑 从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

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